2025年高考全國有1335萬考生同場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，本科率僅約為33.7%，升學(xué)壓力較大。

那么，如果不想再“卷”高考這條賽道的話，小招建議盡早準(zhǔn)備出國留學(xué)，赴海外攻讀本科學(xué)業(yè)，也不失為一條理想的畢業(yè)出路。

在此背景下，由新西蘭航空學(xué)院國際本科項(xiàng)目便值得有留學(xué)意愿的學(xué)生們重點(diǎn)關(guān)注！

不再唯分?jǐn)?shù)論，即有機(jī)會(huì)直接出國進(jìn)入海外名校深造，未來取得海外名校的學(xué)歷證，可謂極具性價(jià)比。

1、新西蘭概況

2、新西蘭航空業(yè)

新西蘭與航空業(yè)有著深厚的淵源，可以追溯到早期的飛行先驅(qū)。1903年，新西蘭飛行員理查德·皮爾斯（Richard Pearse）從坎特伯雷的農(nóng)場(chǎng)起飛，完成了世界上首次的動(dòng)力飛行，據(jù)報(bào)道這一飛行比美國著名的萊特兄弟飛行早了9個(gè)月。盡管皮爾斯的成就未能當(dāng)時(shí)得到國際廣泛認(rèn)可，但這一歷史性事件象征著新西蘭在航空創(chuàng)新方面的雄心與探索精神。

進(jìn)入20世紀(jì)，新西蘭成為波音公司首個(gè)飛機(jī)出口的國家，標(biāo)志著新西蘭在全球航空業(yè)中日益重要的地位。新西蘭的飛行員培訓(xùn)歷史可以追溯到1915年，當(dāng)時(shí)水上飛機(jī)被用于早期的飛行培訓(xùn)，開啟了新西蘭航空教育結(jié)構(gòu)化發(fā)展的篇章。新西蘭商業(yè)航空的發(fā)展始于1935年，當(dāng)時(shí)該國成立了第一家國內(nèi)航空公司。這為新西蘭航空業(yè)的蓬勃發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

幾十年來，新西蘭的航空公司和航空服務(wù)不斷擴(kuò)展，既在國內(nèi)市場(chǎng)獲得成功，也在國際市場(chǎng)上嶄露頭角。

今天，新西蘭航空業(yè)以其嚴(yán)格的飛行員培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和資格而聞名，這些標(biāo)準(zhǔn)被公認(rèn)為全球最具聲望的之一，吸引了全球有抱負(fù)的飛行員來到新西蘭，學(xué)習(xí)并接受嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐嘤?xùn)。

新西蘭對(duì)全球航空業(yè)的持續(xù)貢獻(xiàn)，得益于其嚴(yán)格的監(jiān)管體系和民航局的良好聲譽(yù)。這些措施確保了航空實(shí)踐的高標(biāo)準(zhǔn)安全性、創(chuàng)新性與技能水平，推動(dòng)著新西蘭航空業(yè)不斷向前發(fā)展。

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3、選擇新西蘭航空學(xué)院的六大理由

4、開啟你的航空之旅

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