成為一名飛行員，不再經(jīng)歷拿著簡(jiǎn)歷到處碰壁的痛苦，畢此即就業(yè)；就業(yè)即可沖擊百萬年薪。超越90%的職業(yè)收入，實(shí)現(xiàn)人生份值！新西蘭航空學(xué)院，等你來！

高薪飛行員之路|新西蘭航空學(xué)院留學(xué)，國(guó)際執(zhí)照+全球就業(yè)保障

學(xué)校簡(jiǎn)介

新西蘭航空學(xué)院(英文名稱:New Zealand Aviation Academy，簡(jiǎn)稱NZAVAc)，是新西蘭民用航空管理局(Civil Aviation Authority of New Zealand)認(rèn)證的141航空學(xué)院，同時(shí)，也是新西蘭學(xué)歷認(rèn)證局(New Zealand Qualification Authority)批準(zhǔn)的航空學(xué)院。尼爾森機(jī)場(chǎng)(毛利語:TePapa Waka Rererangio Whakatū)(IATA:NSNICAO:NZNS)位于距尼爾森市西南方6公里的海岸線上，是新西蘭最繁忙的區(qū)域機(jī)場(chǎng)，年客流量約120萬人次，年起降飛機(jī)約3.7萬架次。定期航班直飛新西蘭最大城市奧克蘭、首都惠靈頓、基督城、北帕默斯頓市等。

新西蘭航空學(xué)院，以飛行員成功就業(yè)為導(dǎo)向，以教授最專業(yè)、最前沿的航空器駕駛技能為宗旨，致力于為國(guó)際民用運(yùn)輸航空和通用航空領(lǐng)域培養(yǎng)高素質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)水平的飛行員。

我們的機(jī)隊(duì)

飛行執(zhí)照

航校資質(zhì)

行業(yè)前景及職業(yè)發(fā)展

全球面臨飛行員巨大缺口！

根據(jù)國(guó)際民航組織(ICAO)預(yù)測(cè)，到2030年，全球飛行員需求量將達(dá)到16萬名。根據(jù)波音公司2022年發(fā)布的《2022-2041飛行員和維修技術(shù)人才展望報(bào)告》，未來的20年里，中國(guó)的飛行員缺口數(shù)量將居全球之首，急需飛行員約126,000名，東南亞地區(qū)缺口為50,000名，南亞缺口為37,000名，大洋洲9,000名，東北亞22,000名，北美128,000名，中東53,000名，拉丁美洲35,000名，歐洲122,000名，非洲20,000名。

根據(jù)空中客車公司發(fā)布的最新全球飛行市場(chǎng)預(yù)測(cè)，未來20年全球?qū)⑿枰?7,390架全新的客機(jī)和貨機(jī)，全球航空客運(yùn)量年平均增長(zhǎng)率為4.4%。飛行市場(chǎng)對(duì)新增飛行員的需求將達(dá)到60萬名。截止2023年1月中國(guó)飛行駕駛員執(zhí)照總數(shù)為81637本，飛行人才缺口巨大。

職業(yè)生涯上升通道清晰：

以國(guó)內(nèi)為例飛行員技術(shù)晉升通道為“學(xué)員→副駕→機(jī)長(zhǎng)→教員”四個(gè)階段，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在國(guó)內(nèi)338個(gè)職業(yè)里，飛行員年薪最高。一名合格的副駕駛的年薪在30-50萬之間，而機(jī)長(zhǎng)的年薪則在100-130萬元之間，成為教員，年薪接近200萬。

預(yù)科院校

南航大正德學(xué)院

正德學(xué)院成立于1998年經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)，國(guó)家教育部備案的一所全日制普通高等院校。正德學(xué)院舉辦方一南京航空航天大學(xué)由工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建，是國(guó)家“雙一流”“211工程”“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”重點(diǎn)建設(shè)高校。

南京航空航天大學(xué)與正德學(xué)院隔路相望，南京航空航天大學(xué)在正德學(xué)院的辦學(xué)上始終給予大力支持，南航大副校長(zhǎng)任學(xué)院理事長(zhǎng)，院領(lǐng)導(dǎo)由南航大選派教授和專家擔(dān)任。學(xué)院教授、副教授比例超過33%，“雙師型”教師比例達(dá)85%。學(xué)院從其他高校、著名企事業(yè)單位聘請(qǐng)了具有豐富教學(xué)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)者、專家、能工巧匠擔(dān)任兼職教師。南京航空航天大學(xué)大力扶持學(xué)院專業(yè)群建設(shè)，打造專業(yè)特色扶持學(xué)院專業(yè)群建設(shè)，打造專業(yè)特色，依托南京航空航天大學(xué)的專業(yè)背景和優(yōu)勢(shì)資源，積極打造民用航空類專業(yè)群，培育部分專業(yè)的航空特色，形成我院在江蘇省高職院校獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。

項(xiàng)目流程

新西蘭航空學(xué)院留學(xué)項(xiàng)目介紹

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

項(xiàng)目國(guó)內(nèi)階段在正德學(xué)院進(jìn)行預(yù)科學(xué)習(xí)，國(guó)外階段由新西蘭航空學(xué)院進(jìn)行全日制飛行技術(shù)及文化課程培養(yǎng)。

學(xué)業(yè)通過后，獲得國(guó)際認(rèn)可的飛行執(zhí)照以及中國(guó)教育部認(rèn)可的國(guó)際本科文憑，可選擇留航校任教或航空公司就業(yè)，也可繼續(xù)深造碩士文憑。

留新西蘭就業(yè)學(xué)員可協(xié)助辦理新西蘭技術(shù)移民。

新西蘭航空學(xué)院留學(xué)項(xiàng)目學(xué)習(xí)流程

新西蘭航空學(xué)院留學(xué)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)

1、國(guó)內(nèi)預(yù)科課程:飛行理論+飛行銜接課程

飛行理論課程和民航英語課程等銜接課程，提高學(xué)員對(duì)留學(xué)學(xué)飛的適應(yīng)程度，為赴新西蘭快速適應(yīng)留學(xué)學(xué)飛打下良好的基礎(chǔ)。

2、獲取新西蘭頒發(fā)的私商儀(私、商、儀表)執(zhí)照和教員執(zhí)照

中國(guó)民航局認(rèn)可的飛行執(zhí)照(回國(guó)需換發(fā)中國(guó)民航局執(zhí)照)。

3、飛行教員+飛行經(jīng)歷(個(gè)人飛行+帶教時(shí)間)+海內(nèi)外航空公司工作

考取飛行教員執(zhí)照，即在航校擔(dān)任飛行教員帶薪實(shí)習(xí)；獲取航校推薦的本地航空公司工作機(jī)會(huì)(正式工作簽)。

4、獲取新西蘭航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照ATPL或多人制機(jī)組執(zhí)照

將極大地提高學(xué)員通過航司面試的機(jī)率，進(jìn)入航司后轉(zhuǎn)升機(jī)長(zhǎng)的速度也比普通的統(tǒng)招飛行員平均快2-3年。

5、對(duì)在新西蘭學(xué)飛的學(xué)生進(jìn)行管理和督促

6、可以獲得中國(guó)教育部認(rèn)證的新西蘭本科文憑

7、學(xué)員畢業(yè)后飛行技術(shù)移民新西蘭具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，與常見的投資移民對(duì)比，時(shí)間更短，投入更小，且成功幾率非常高是一條捷徑。

入學(xué)要求

1、高中及以上學(xué)歷(23周歲以內(nèi))

2、高考英語成績(jī)90分以上、雅思成績(jī)達(dá)4.5分以上(優(yōu)先錄取)

3、通過政審(如需回國(guó)就業(yè))

4、航校規(guī)定范圍的體檢合格、無不良嗜好

5、通過航校國(guó)內(nèi)面試并完成預(yù)科銜接課程

報(bào)各材料

1、畢業(yè)證書原件及復(fù)印件

2、身份證原件及復(fù)印件

3、成績(jī)證明材料

4、二寸藍(lán)底照片

費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

報(bào)名費(fèi)：500元(不退)面試

測(cè)試費(fèi)：1000元(不退)

體檢費(fèi)：1500元(不退)

預(yù)科費(fèi)：130000元

教材費(fèi)：1000元

住宿費(fèi)：800元(水電費(fèi)用另收)

國(guó)外學(xué)費(fèi)：根據(jù)航校和大學(xué)本科學(xué)費(fèi)按實(shí)收取

高薪飛行員之路

新西蘭航空學(xué)院留學(xué)

國(guó)際執(zhí)照+全球就業(yè)保障

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